Zagrożenia dla Nowego Dworu Gdańskiego

Nowy Dwór Gdański położony jest w sercu Żuław Wiślanych w delcie Wisły, na terenie charakteryzującym się rozległą depresją. Ze względu na swoje położenie należy do najbardziej zagrożonych powodzią obszarów Polski. Zagrożenie to generowane jest bezpośrednio od strony Zalewu Wiślanego jak również os strony rzeki Tugi. Przy silnych wiatrach północnych lub północno – wschodnich wezbrane wody Bałtyku wpychane są do Zalewu Wiślanego i rzek żuławskich ( w tym Tugi), wywołując zjawisko tzw. cofki, a w konsekwencji stwarzają zagrożenie powodziowe dla terenów położonych wzdłuż koryt rzecznych.
Zagrożenia powodziowe od strony rzeki Tugi dotyczą w szczególności odcinków nieobwałowanych. Bezpośrednio zagrożone są tereny nadrzeczne z zabudową mieszkaniową położone pomiędzy linią brzegową Tugi a drogami przebiegającymi na nasypach o wyższych poziomach od terenów przyległych. Miejsca te podlegają cyklicznym podtopieniom.

Zakres inwestycji :

- budowę wrót sztormowych z infrastrukturą towarzyszącą;
- przebudowę wałów w rejonie inwestycji, wykonanie placu manewrowego,zjazdów i wjazdów wałowych oraz odcinka drogi przywałowej;
- budowę budowli przerzutowej ( tzw. przelewu bocznego) do kanału Pryżnik, zlokalizowanej na lewym brzegu rzeki Tugi;
- budowę nowego odcinka kanału Pryżnik łączącego wylot budowli przerzutowej z istniejącym odcinkiem koryta kanału;
- przebudowę kanału Pryżnik na odcinku ok.2500 m, w skład której wchodzić będzie m.in.: przebudowa istniejących przepustów, oczyszczenie dna i skarp koryta kanału, jego konserwacja oraz lokalne odmulenie i profilacja koryta oraz terenów przyległych;
- wykonanie dojazdu ekspoatacyjnego od drogi wojewódzkiej nr 502 do projektowanego obiektu wzdłuż koryta kanału Pryżnik.

Wrota sztormowe

Wrota sztormowe będą miały za zadanie chronić przede wszystkim miasto Nowy Dwór Gdański oraz poldery po obu stronach rzeki przed skutkami powodzi sztormowej. Ten typ powodzi powodowany jest spiętrzeniem wód w odcinkach ujściowych rzek przez wiatry sztormowe wiejące od morza. Wskutek tego dochodzi do wezbrania wód w korytach.

Wspomniane wrota, które powstaną przy ujściu rzeki Tugi do Szkarpawy, będą odcinać Tugę od wód wezbrania sztormowego napływających z Zalewu Wiślanego rzeką Szkarpawą. Woda spływająca w tym czasie rzeką Tugą będzie odprowadzana przez przelew boczny do kanału Pryżnik, dalej rzeką Linawą i za pośrednictwem przepompowni w Chłodniewie do Szkarpawy. Obiekt będzie zautomatyzowany i będzie podlegać stałemu monitoringowi.

Wrota zaprojektowano tak, aby spełniały warunki dla klasy 1b śródlądowych dróg wodnych.Budowla wyposażona będzie w układ sygnalizacyjny zamknięcie/otwarcie wrót oraz odpowiednie znaki żeglugowe, co pozwoli wykorzystać i zachować walory turystyczne rzeki Tugi (Pętla Żuławska, szlak rekreacyjny).
Wrota sztormowe zostaną wykonane w postaci monolitycznej konstrukcji żelbetonowej z zamknięciami ruchomymi. Planuje się trzyprzęsłową budowlę z dwoma światłami i zamknięciami w formie wrót sztormowych pracujących w płaszczyźnie poziomej o szerokości 6,5 m każde oraz jednym świetle z zamknięciem płaskim w postaci zasuwy stalowej , dwudzielnej o świetle 3,0 m.
Mechanizmy wrót będą umożliwiały sterowanie zamknięciami zarówno w trybie automatycznym, jak i ręcznym. Technologia wykonania wrót została dobrana w sposób gwarantujący funkcjonalność i estetykę oraz ograniczenie do niezbędnego minimum ingerencję w środowisko naturalne.

Podstawowe parametry budowli

- światło wrót sztormowych 2x 6,5 m
- rzędna progu świateł wrót – 3,00 m npm
- światło boczne 3,0 m
- rzędna progu światła bocznego – 2,00 m npm
- rzędna góry konstrukcji 2,45 m npm

W obrębie placu manewrowego zaprojektowano budynek obsługi wraz z niezbędnym uzbrojeniem terenu. Obiekt zostanie wyposażony w system monitoringu wizyjnego i podłączony do Systemu Monitoringu Ryzyka Powodziowego RZGW w Gdańsku.

Budowla przerzutowa

W normalnych warunkach wrota sztormowe będą stale otwarte, a cały przepływ wód rzeki Tugi zostanie przeprowadzony przez budowlę.
W momencie zamknięcia wrót sztormowych, a tym samym zamknięcia odcinka ujściowego rzeki Tugi do Szkarpawy, przewiduje się możliwość odprowadzenia nadmiaru naturalnego przepływu wód rzeki Tugi do kanału Pryżnik i dalej prze koryto Linawy do przepompowni Chłodniewo. W tym celu, na lewym brzegu Tugi zaprojektowano budowlę przerzutową ( przelew boczny)
Wody Tugi wpadające prze przelewy będą przeprowadzane pod korpusem wału i drogi przywałowej do koryta kanału Pryżnik przewodem o przekroju prostokątnym.

Informacje końcowe

Zadanie „Budowa Wrót Sztormowych na Rzece Tudze” realizowane jest w ramach projektu pn „ Kompleksowe Zabezpieczenie Przeciwpowodziowe Żuław – Etap II – Regionalny Zarząd Gospodarki Wodnej w Gdańsku”, współfinansowanego przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020/
Planowany termin realizacji inwestycji to czerwiec 2021 r.
Koszt dokumentacji projektowej wraz z uzyskaniem decyzji administracyjnych oraz sprawowaniem nadzoru autorskiego – 356 700 zł. Budżet inwestycji – 26 mln.

Czytaj więcej: https://zulawytv.pl/miejscowosci/nowy-dwor-gdanski/5602/budowa-wrot-sztormowych-na-rzece-tuga-konsultacje-7-03-2018

żródło: j.bilicka naszemiasto