Okręty NATO zacumowały w Porcie Gdańsk – sojusz wzmacnia obecność na Morzu Bałtyckim

Do Portu Gdańsk z roboczą wizytą wszedł zespół 11 okrętów wojennych z 7 państw NATO, w tym jednostki Stałego Zespołu Sił Obrony Przeciwminowej NATO Grupa 1. Wizyta ma na celu uzupełnienie zapasów i zapewnienie odpoczynku załogom przed realizacją kolejnych zadań w rejonie Morza Bałtyckiego. Ich misja to ochrona kluczowej infrastruktury podwodnej, niezbędnej dla sektora energetycznego i komunikacyjnego.

Okręty pływają pod banderami: Litwy, Łotwy, Estonii, Niemiec, Szwecji, Holandii i Belgii. Okrętem dowodzenia jest niemiecki FGS Mosel (A512). Jednostki te biorą udział ćwiczeniach na Morzu Bałtyckim – Baltic MCM. Stała obecność sojuszniczych jednostek w tym rejonie stanowi nie tylko demonstrację siły i solidarności członków NATO, ale tworzy atmosferę bezpieczeństwa na morzu, konieczną dla niezakłóconego rozwoju transportu i handlu morskiego.

Łącznie 11 okrętów NATO zacumowało przy Nabrzeżu Obrońców Westerplatte w Porcie Gdańsk. Jednostki przywitał por. Daniel Drewniak, oficer łącznikowy 8 Flotylli Obrony Wybrzeża. Okręty można podziwiać do poniedziałku (7.04).

FGS Mosel (A512) to okręt zaopatrzeniowy klasy Elbe. Wspiera jednostki morskie z dala od ich portów macierzystych, zwiększając tym samym ich autonomiczność. Służy do transportu paliwa, prowiantu, amunicję i innych materiałów, a także zapewnia usługi medyczne. Jest największym z zespołu okrętów, które weszły dzisiaj do Portu Gdańsk. Ma 100 m długości, ok. 16 m szerokości i 4 m zanurzenia. Pozostałe okręty mają od 47 do 60 m. Przykładowo szwedzki niszczyciel min HswMS Ulvön, przydzielony do Stałego Zespołu Okrętów Przeciwminowych NATO Grupa 1 (SNMCMG1), ma 47 m długości.

Kryptonim „Bałtycka Warta”

W styczniu 2025 r. NATO zainicjowało operację pod kryptonimem „Baltic Sentry” („Bałtycka Warta”). Misja ta, ogłoszona podczas szczytu państw Morza Bałtyckiego w Helsinkach, to wspólna inicjatywa zintensyfikowania działań i obecności sojuszniczych jednostek na tym ważnym strategicznie i gospodarczo akwenie.

„NATO jest gotowe do obrony podwodnej infrastruktury krytycznej na Morzu Bałtyckim. W ramach operacji Baltic Sentry rozmieszczone zostają jednostki wchodzące w skład Stałej Grupy Morskiej 1 (SNMG1) oraz sił przeciwminowych (SNMCMG1), a także samoloty rozpoznawcze i drony morskie, by zwiększyć sojuszniczy potencjał odstraszania, obrony i reagowania na działania destabilizujące” – oznajmiło w komunikacie dowództwo NATO.

Sojusznicze jednostki pełnią misje rotacyjnie. Mają patrolować regiony w pobliżu podmorskich kabli energetycznych i telekomunikacyjnych oraz innych instalacji, tak by odstraszyć potencjalnych sprawców sabotażu. Coraz częściej dochodzi do niszczenia podmorskiej infrastruktury, o co jest podejrzewana tzw. rosyjska „flota cieni”. Pod koniec ub.r. uszkodzony został kabel łączący Helsinki z niemieckim Rostockiem. I właśnie odpowiedzią na tego typu zagrożenia jest operacja „Baltic Sentry”.

Kryptonim „Zatoka”

Dodajmy, że od dwóch lat operację pod kryptonimem „Zatoka” prowadzi Marynarka Wojenna RP. W jej ramach prowadzi stały monitoring polskiego morza terytorialnego i wyłącznej strefy ekonomicznej, ze szczególnym naciskiem na monitorowanie i ochronę podwodnej infrastruktury krytycznej na Morzu Bałtyckim. Celem operacji jest przeciwdziałanie potencjalnym incydentom sabotażowym oraz wykrywanie podejrzanych działań w kluczowych rejonach, gdzie koncentruje się morska infrastruktura.

To odpowiedź na rosnące zagrożenia związane z potencjalnymi prowokacjami pojawiającymi się na morskich akwenach. Impulsem do jej rozpoczęcia było m.in. uszkodzenie gazociągu Nord Stream. Polskie okręty nieprzerwanie monitorują sytuację na Morzu Bałtyckim, koncentrując się przede wszystkim na obiektach tj. gazociągi, rurociągi, podmorskie kable telekomunikacyjne i energetyczne, a także platformy wiertnicze, terminale naftowe i gazowe.