Ćwiczenia służb ratowniczych na stacji paliw MOL w Dworku – symulacja groźnego zdarzenia drogowego z udziałem materiałów niebezpiecznych

We wtorek, 7 października 2025 roku, teren stacji paliw MOL w miejscowości Dworek stał się miejscem zakrojonych na szeroką skalę ćwiczeń służb ratowniczych. W działaniach uczestniczyły zarówno jednostki Państwowej Straży Pożarnej, jak i lokalne jednostki Ochotniczych Straży Pożarnych z terenu powiatu nowodworskiego. Celem ćwiczeń było doskonalenie procedur ratowniczych w sytuacjach zagrożenia życia i zdrowia, a także w przypadkach wystąpienia wycieków substancji niebezpiecznych.

Realistyczny scenariusz – kolizja autobusu z cysterną

Przygotowany scenariusz zakładał zderzenie autobusu przewożącego 25 osób z cysterną wypełnioną olejem napędowym, która znajdowała się na miejscu postoju dla pojazdów ciężarowych. W wyniku kolizji doszło do wycieku paliwa oraz licznych obrażeń wśród pasażerów autobusu. Zdarzenie skutkowało zablokowaniem ruchu na terenie stacji, a powstała sytuacja wymagała natychmiastowej i skoordynowanej reakcji służb.

Na miejscu ćwiczeń pojawiły się pierwsze zastępy straży pożarnej, które przystąpiły do zabezpieczenia terenu i oceny zagrożenia. Kluczowym elementem działań było ograniczenie wycieku substancji niebezpiecznej oraz udzielenie kwalifikowanej pomocy osobom poszkodowanym. Strażacy przeprowadzili także segregację medyczną (triage), umożliwiającą sprawne zarządzanie pomocą medyczną w sytuacji z wieloma rannymi.

Zaangażowane jednostki i przebieg ćwiczeń

W ćwiczeniach udział wzięły:

• dwa zastępy z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej w Nowym Dworze Gdańskim,

• jednostki Ochotniczych Straży Pożarnych z Nowej Kościelnicy, Ostaszewa, Drewnicy, Lubieszewa oraz OSP KSRG JOT Nowy Dwór Gdański.

Każda z jednostek miała określone zadania do wykonania, co pozwoliło na przetestowanie współpracy między służbami oraz sprawdzenie gotowości operacyjnej na wypadek rzeczywistego zagrożenia. Szczególną uwagę zwrócono na koordynację działań ratowniczych, komunikację między dowódcami oraz stosowanie procedur związanych z bezpieczeństwem chemicznym.

Współpraca między służbami – fundament skutecznego działania

Ćwiczenia były także okazją do wymiany doświadczeń pomiędzy zawodowymi i ochotniczymi strażakami. Dzięki realistycznej inscenizacji i zaangażowaniu wszystkich uczestników, możliwe było przećwiczenie działań w warunkach zbliżonych do rzeczywistych – w tym w kontakcie z poszkodowanymi, w warunkach ograniczonej widoczności i przy zagrożeniu chemicznym.

Podsumowania działań dokonał st. kpt. Sebastian Żywicki – Zastępca Komendanta Powiatowego PSP w Nowym Dworze Gdańskim. W swoim wystąpieniu podkreślił znaczenie wspólnych ćwiczeń jako narzędzia do podnoszenia poziomu bezpieczeństwa mieszkańców oraz sprawdzania procedur działania w sytuacjach kryzysowych. Jak zaznaczył, tylko dzięki regularnemu doskonaleniu współpracy między służbami możliwe jest skuteczne reagowanie w realnych sytuacjach zagrożenia.

Nowe połączenie kolejowe z Elbląga do Gdańska przez Nowy Dwór Gdański coraz bliżej realizacji?

Pomysł utworzenia nowego połączenia kolejowego z Elbląga do Gdańska przez Nowy Dwór Gdański zyskuje coraz większe poparcie społeczne i samorządowe. Inwestycja ta może stać się przełomem komunikacyjnym dla mieszkańców Żuław Wiślanych oraz znaczącym impulsem rozwojowym dla regionu.

Kierunek: Elbląg – Nowy Dwór Gdański – Gdańsk

Planowana trasa kolejowa miałaby połączyć Elbląg z Trójmiastem, przebiegając przez Nowy Dwór Gdański i inne miejscowości na Żuławach. Dzięki temu mieszkańcy zyskaliby szybki, ekologiczny i wygodny środek transportu, a region — szansę na nowe inwestycje i wzrost atrakcyjności turystycznej.

Nowe połączenie kolejowe pozwoliłoby również odciążyć drogi wojewódzkie, szczególnie w sezonie wakacyjnym, kiedy ruch na trasie w kierunku Mierzei Wiślanej znacząco wzrasta.

Skąd wziął się pomysł?

Inicjatywa utworzenia połączenia kolejowego Elbląg–Gdańsk przez Nowy Dwór Gdański narodziła się z potrzeby poprawy dostępności komunikacyjnej regionu. Pomysł od dłuższego czasu wspierają:

• mieszkańcy Żuław Wiślanych,

• organizacje społeczne, m.in. Inicjatywa Wyspa Sobieszewska,

• samorządy lokalne, w tym Powiat Nowodworski,

• radni i przedstawiciele województwa pomorskiego.

Coraz więcej organizacji społecznych włącza się w działania na rzecz reaktywacji połączenia kolejowego Elbląg–Gdańsk. Działacze Inicjatywy Wyspa Sobieszewska zebrali już prawie 5 tysięcy podpisów, a Ruch Obywatelski Nowy Elbląg zainicjował obywatelską uchwałę „Kolej na Żuławy”, wzywając samorząd do wsparcia inwestycji.

Na jakim etapie jest projekt?

Na ten moment inwestycja znajduje się na etapie koncepcyjnym. Nowa linia została zgłoszona do uwzględnienia w Krajowym Programie Kolejowym do 2030 roku, z możliwością przedłużenia realizacji do 2032 roku.

W dokumentach planistycznych pojawia się również konieczność opracowania Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego (STEŚ), które określiłoby wariant przebiegu trasy, jej wpływ na środowisko, koszty i uwarunkowania techniczne.

Jakie działania są prowadzone obecnie?

Obecnie trwają liczne działania społeczne i samorządowe mające na celu nadanie projektowi odpowiedniego priorytetu:

• zbieranie podpisów pod petycjami i wystąpieniami do ministerstwa,

• opracowywanie analiz oraz koncepcji przebiegu trasy,

• konsultacje z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A.,

• prace nad włączeniem inwestycji w regionalne i krajowe dokumenty strategiczne,

• interpelacje radnych oraz wspólne stanowiska samorządów powiatowych i wojewódzkich.

Co musi się wydarzyć, by inwestycja ruszyła?

Aby połączenie Elbląg–Nowy Dwór Gdański–Gdańsk stało się rzeczywistością, konieczne jest:

- Włączenie projektu do Krajowego Programu Kolejowego oraz strategii wojewódzkich.

- Zapewnienie finansowania z budżetu państwa i funduszy unijnych (m.in. Fundusz Spójności, CEF, FEnIKS 2021–2027).

- Opracowanie pełnego STEŚ – Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowego.

- Uzyskanie decyzji środowiskowych i administracyjnych niezbędnych do rozpoczęcia budowy.

- Przygotowanie dokumentacji projektowej i wybór wykonawcy.

- Współpraca między jednostkami samorządowymi, PKP PLK i ministerstwem.

Znaczenie dla regionu

Nowe połączenie kolejowe oznaczałoby większą mobilność mieszkańców, rozwój turystyki i nowe szanse inwestycyjne dla Żuław. Dzięki temu region mógłby stać się ważnym ogniwem sieci transportowej łączącej Elbląg i Trójmiasto, a jednocześnie wzmocnić swój potencjał gospodarczy.

Projekt wpisuje się również w politykę zielonego transportu, ograniczając emisję CO₂ i wspierając zrównoważony rozwój.

Krynica Morska najlepsza w Rankingu 20-lecia w Unii Europejskiej! 

Z ogromną dumą informujemy, że Krynica Morska zajęła I miejsce w Rankingu 20-lecia w Unii Europejskiej w kategorii małe miasta, przygotowanym przez pismo „Wspólnota”. 

To prestiżowe wyróżnienie potwierdza, że Gmina Krynica Morska skutecznie wykorzystuje fundusze unijne, realizuje ambitne inwestycje oraz dba o zrównoważony rozwój lokalny. Osiągnięcie to jest efektem wieloletniej pracy samorządu, mieszkańców oraz wszystkich partnerów, którzy współtworzą sukces gminy. 

Wspólny sukces społeczności lokalnej

Jak podkreśla Burmistrz Krynicy Morskiej Sylwia Szczurek, to wyróżnienie jest zasługą całej społeczności:

„To nagroda dla wszystkich mieszkańców, pracowników urzędu i partnerów, którzy każdego dnia pracują dla dobra naszej Krynicy Morskiej. Razem pokazujemy, że nawet małe miasto może osiągać wielkie rzeczy!” 

Wysokie miejsce w rankingu jest dowodem na to, że Krynica Morska konsekwentnie i efektywnie inwestuje w rozwój infrastruktury, ochronę środowiska, turystykę oraz poprawę jakości życia mieszkańców.

Sukces, który inspiruje

Ranking „Wspólnoty” analizuje osiągnięcia samorządów w zakresie wykorzystania funduszy europejskich na przestrzeni dwóch dekad członkostwa Polski w Unii Europejskiej. Krynica Morska, dzięki skutecznemu zarządzaniu i zaangażowaniu lokalnej społeczności, została uznana za lidera wśród małych miast.

To wyjątkowe wyróżnienie potwierdza, że Krynica Morska jest przykładem gminy, która z sukcesem łączy tradycję z nowoczesnością, dbając o mieszkańców i turystów.

Burmistrz Sylwia Szczurek oraz cały zespół urzędu miejskiego dziękują wszystkim, którzy przyczyniają się do rozwoju miasta.
To wspólny sukces, z którego może być dumna cała społeczność lokalna!

Spotkanie w Ministerstwie Obrony Narodowej dotyczące Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej oraz Narodowego Programu Odstraszania i Obrony „Tarcza Wschód”

W dniu 6 października br., na zaproszenie Sekretarza Stanu w Ministerstwie Obrony Narodowej Cezarego Tomczyka, odbyło się spotkanie poświęcone realizacji kluczowych działań w ramach Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025–2026 (POLIOC) oraz Narodowego Programu Odstraszania i Obrony #TarczaWschód.

W wydarzeniu uczestniczyli samorządowcy z regionów objętych programem, w tym Starosta Nowodworski Barbara Ogrodowska oraz Wicestarosta Lubomir Głowacki, którzy reprezentowali Powiat Nowodworski.

Spotkanie miało na celu omówienie założeń i kierunków działań, jakie zostaną wdrożone w najbliższych latach w zakresie poprawy bezpieczeństwa obywateli oraz wzmocnienia systemu obrony cywilnej.

Kluczowe zagadnienia

W trakcie rozmów poruszono m.in. kwestie dotyczące:

- budowy składów materiałów w ramach Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej (POLIOC) na obszarach objętych projektem #TarczaWschód,
- przygotowania miejsc doraźnego schronienia i ukryć, które w razie sytuacji kryzysowych będą służyły mieszkańcom,
- udziału województw, powiatów i gmin w realizacji inwestycji oraz zakupów inwestycyjnych finansowanych w ramach programu.

Omówiono również zasady współpracy pomiędzy administracją rządową a samorządami w kontekście planowania i wdrażania inwestycji infrastrukturalnych, mających na celu zwiększenie odporności regionów wschodnich oraz przygotowanie zaplecza logistycznego dla służb odpowiedzialnych za bezpieczeństwo ludności.

Programy POLIOC oraz #TarczaWschód stanowią element szerszej strategii wzmacniania bezpieczeństwa państwa i obywateli. Ich realizacja przewiduje m.in. tworzenie zapasów strategicznych, rozbudowę sieci schronów i magazynów materiałowych, a także doposażenie jednostek samorządowych w niezbędny sprzęt ratowniczy i ochronny.

Uczestnictwo przedstawicieli Powiatów i Województw w tego typu spotkaniach ma kluczowe znaczenie dla skutecznej koordynacji działań i odpowiedniego przygotowania lokalnych planów inwestycyjnych, które będą realizowane w ramach programów krajowych.

źródło: Starostwo Powiatowe Nowy Dwór Gd.

Złote Gody Państwa Ciechanowskich 

Państwo Renata i Wiesław Ciechanowscy obchodzą wyjątkowy jubileusz – 50-lecie pożycia małżeńskiego. Z tej okazji zostali uhonorowani medalami za Długoletnie Pożycie Małżeńskie, przyznawanymi przez Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej.

Medale Jubilatom wręczył Burmistrz Nowego Dworu Gdańskiego, Jacek Michalski, składając serdeczne gratulacje i wyrazy uznania za wspólne pół wieku życia w miłości i wzajemnym szacunku.

Podczas uroczystości życzenia złożyli również Kierownik Urzędu Stanu Cywilnego Anna Rachwał oraz członkowie rodziny, którzy uczestniczyli w tym wyjątkowym wydarzeniu.

Państwo Ciechanowscy są wspaniałym przykładem dla wszystkich małżeństw, które dopiero rozpoczynają wspólną drogę przez życie.

Życzymy im kolejnych lat pełnych zdrowia, szczęścia, radości i wzajemnej miłości.

Zakończył się remont mostu w Rybinie na Wiśle Królewieckiej 

Wody Polskie RZGW Gdańsk informują o zakończeniu prac remontowych mostu w miejscowości Rybina, położonego na Wiśle Królewieckiej. To ważna wiadomość dla wszystkich podróżujących w kierunku Mierzei Wiślanej, ponieważ Rybina to jedno z najbardziej charakterystycznych miejsc na ostatnim odcinku dojazdowym.

Most, znajdujący się w ciągu drogi wojewódzkiej nr 502, po zakończeniu prac odzyskał pełną funkcjonalność. Przywrócono również możliwość podnoszenia przęsła, co ma kluczowe znaczenie dla żeglugi i ruchu wodnego na Wiśle Królewieckiej.

Kiedy rozpoczął się remont i ile trwał?

Remont mostu rozpoczął się 10 marca 2025 roku. W tym dniu przeprawa została całkowicie zamknięta dla ruchu samochodowego. Początkowo zakładano, że prace potrwają około 60 dni, jednak z uwagi na szeroki zakres robót i konieczność wykonania dodatkowych umocnień, inwestycja trwała dłużej.

Częściowy ruch pojazdów przywrócono 30 maja 2025 roku – początkowo w trybie wahadłowym i w określonych godzinach. Zakończenie wszystkich prac nastąpiło jesienią 2025 roku, po pełnym uruchomieniu mechanizmu zwodzenia przęsła.

Zakres wykonanych prac

W ramach inwestycji przeprowadzono kompleksowy remont konstrukcji mostu. Zakres robót obejmował m.in.:

• modernizację i naprawę konstrukcji nośnej, przyczółków i filarów,

• remont mechanizmu podnoszenia przęsła, przywracający jego pełną funkcjonalność,

• wzmocnienie nasypów drogowych po obu stronach mostu,

• wymianę nawierzchni jezdni oraz wykonanie nowego oznakowania,

• prace pod mostem, w tym palowanie i umocnienia podłoża,

• przebudowę fragmentów drogi dojazdowej o długości około 3,3 km.

Dzięki tym działaniom poprawiło się bezpieczeństwo i komfort zarówno kierowców, jak i żeglarzy korzystających z żeglownego odcinka Wisły Królewieckiej.

Organizacja ruchu i utrudnienia

Na czas remontu wprowadzono tymczasową organizację ruchu. Obowiązywał objazd przez Mikoszewo, z wykorzystaniem trasy S7 oraz dróg powiatowych.

W okresach intensywnych prac most był zamknięty także dla pieszych i rowerzystów. Po przywróceniu częściowego ruchu obowiązywał system wahadłowy, a godziny podnoszenia przęsła były wcześniej planowane i publikowane, by umożliwić sprawny przejazd i żeglugę.

Od 30 maja 2025 r. ruch wahadłowy funkcjonował w dni robocze w godzinach 7:00–17:00, a w weekendy oraz poza tymi godzinami możliwy był przejazd dwukierunkowy. W okresie letnim harmonogram otwierania przęsła został dopasowany do intensywnego ruchu turystycznego.

Koszt remontu wyniósł około 4,3 mln zł. Inwestycja została sfinansowana ze środków Samorządu Województwa Pomorskiego.

Zakończenie prac to dobra wiadomość zarówno dla mieszkańców regionu, jak i turystów zmierzających na Mierzeję Wiślaną. Most w Rybinie to nie tylko kluczowy element infrastruktury drogowej, ale także symbol Żuław i jedno z najbardziej rozpoznawalnych miejsc na trasie prowadzącej nad morze.

źródło: RZGW w Gdańsku