- To jest bardzo ambitne podejście. Widziałem projekty, które przechodziły błyskawicznie przez rząd i przez parlament, ale potrzebne jest odpowiednie wsparcie polityczne, żeby tak się zadziało. Normalnie trwa to kilka miesięcy, natomiast jeśli będzie decyzja polityczna, decyzja na najwyższym szczeblu, żeby to szło szybko, to wtedy tak się zadzieje

 

- Usłyszeliśmy w rządzie, że mało jest regionów, które są na tyle gotowe, jak Pomorze, które ma nie tylko projekt ustawy, ale i pozytywną opinię departamentu legislacji wojewody pomorskiej, pozytywną opinię marszałka województwa i tak naprawdę wszystko uzgodnione jest w regionie - mówi Michał Glaser, prezes Zarządu OMGGS.

- To jest dobre rozwiązanie i cieszymy się z niego.  MZKZG postulował to 10 lat temu, a ekspertyzy Deloitte w 2017 r. potwierdziły ten kierunek działań. Tryb prawny nazywa się powierzeniem zadania przez samorząd województwa innemu podmiotowi. Cechą powierzania zadań jest to, że się powierza też pieniądze niezbędne na pokrycie 100% kosztów

- Najistotniejsze jest to, abyśmy ustawą metropolitalną podnieśli jakość komunikacji miejskiej, częstotliwość połączeń, aby była ona realną alternatywą dla samochodów

- Na poniedziałkowej konferencji samorządu województwa dr hab. Michał Wolański, autor ewaluacji funkcjonowania Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii, przekonywał, że celem dodatkowych dochodów z budżetu państwa dla metropolii nie ma być zmiana źródła finansowania połączeń istniejących, tylko wdrożenie nowych i zakup nowego taboru. Takie samo stanowisko słyszałem wielokrotnie podczas spotkań roboczych w MSWiA

- Obecnie działania te koncentrują się na wypracowaniu przepisów dotyczących związku metropolitalnego z udziałem Gdańska, Gdyni i Sopotu oraz nowelizacji ustawy o Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii. Kluczową kwestią przy tworzeniu związków metropolitalnych jest istniejąca, zaawansowana współpraca samorządów w obszarach miejskich. Zarówno na obszarze Śląska, jak i Pomorza istniejące formy współpracy międzysamorządowej okazały się być niewystarczające. Konieczne stało się stworzenie nowych ram prawnych, które umożliwią skuteczne rozwiązywanie problemów i wyzwań na tych terenach

 

- Mamy już 7 lat doświadczeń i faktycznie mamy to szczęście, że jako jedyni dostaliśmy tę możliwość budowania związku metropolitalnego w województwie śląskim. Teraz trzeba zastanowić się co dalej. Mam nadzieję, że przyszła ustawa metropolitalna będzie czerpała z naszych  doświadczeń i tego, jak wygląda ta praktyka metropolitalna na dzisiaj.  Myślę, że Obszar Metropolitalny Gdańsk-Gdynia-Sopot jest bardzo dobrze przygotowany do tego, by dostać również taką samą szansę, jak my mamy. Mam wrażenie, że zarówno wspólne projekty metropolitalne, jak i doświadczenia w wykorzystaniu środków ZIT są niejednokrotnie lepsze niż u nas. Więc wydaje się, że im szybciej, tym lepiej, gdyby Gdańsk, Gdynia i Sopot dostały taką szansę i stały się metropolią

- Na dzisiaj nie ma jeszcze prac parlamentarnych. Jest duża motywacja, aby dla Trójmiasta ta ustawa funkcjonowała. Może przy okazji również nasza metropolia na tym skorzysta. Musimy tego pilnować. To sytuacja, gdzie silny lobbing przy ustawie metropolitalnej dla naszego regionu też jest ważny.

Złote Gody Państwa Elżbiety i Jana Uryć

Państwo Elżbieta i Jan Uryć obchodzą Złote Gody, świętując 50 lat wspólnego małżeństwa. To wyjątkowy moment w ich życiu, który zasługuje na szczególne uznanie. Z tej okazji Burmistrz Jacek Michalski oraz Kierownik Urzędu Stanu Cywilnego, Anna Rachwał, złożyli Jubilatom serdeczne życzenia wielu kolejnych lat przeżytych w miłości, życzliwości i trosce o siebie.

 

Państwo Uryć są wspaniałym przykładem dla innych par. Życzymy im wszystkiego najlepszego!