Żuławy pod presją. Rolnicy i samorządowcy alarmują o stanie wałów i dróg

O bezpieczeństwie mieszkańców Żuław, zagrożeniu powodziowym oraz coraz trudniejszym dostępie do pól rozmawiano podczas posiedzenia Żuławskiego Zespołu Parlamentarnego, które odbyło się 15 maja w Sejmie. W spotkaniu uczestniczyli samorządowcy, przedstawiciele Wód Polskich oraz parlamentarzyści. Dyskusja momentami była bardzo emocjonalna, bo – jak podkreślano – problem dotyczy nie tylko infrastruktury, ale także codziennego funkcjonowania tysięcy mieszkańców terenów depresyjnych.

O stanie infrastruktury przeciwpowodziowej, drogach dojazdowych do pól oraz wieloletnim Programie Ochrony Przeciwpowodziowej Żuław Wiślanych dyskutowano podczas posiedzenia Żuławskiego Zespołu Parlamentarnego, które odbyło się 15 maja w Sejmie. W spotkaniu uczestniczyli parlamentarzyści, samorządowcy oraz przedstawiciele Wód Polskich.

Dyskusja była momentami bardzo emocjonalna, ponieważ – jak podkreślano – problem dotyczy bezpośrednio bezpieczeństwa mieszkańców terenów depresyjnych oraz funkcjonowania rolnictwa na Żuławach.

W tle ubiegłoroczne podtopienia

W trakcie obrad przypomniano sytuację z ubiegłego roku, kiedy po intensywnych opadach pod wodą znalazły się tysiące hektarów pól uprawnych. Rolnicy zwracali uwagę, że bez sprawnie działającego systemu odwodnienia oraz regularnych inwestycji w wały przeciwpowodziowe podobne zdarzenia mogą się powtarzać.

Program ochrony przeciwpowodziowej nadal bez decyzji

Jednym z kluczowych tematów był wieloletni Program Ochrony Przeciwpowodziowej Żuław Wiślanych. Jak informowali przedstawiciele Regionalnego Zarządu Gospodarki Wodnej w Gdańsku, dokument jest gotowy, jednak nadal trwa procedura środowiskowa oraz uzgodnienia międzyresortowe.

Szacunkowa wartość programu wynosi około 1,4 mld zł. Z tego około 770 mln zł przewidziano na inwestycje, a około 660 mln zł na utrzymanie infrastruktury. Problemem pozostaje jednak finansowanie – przedstawiciele resortu finansów wskazywali na ograniczenia budżetowe związane z procedurą nadmiernego deficytu.

Podkreślano, że na Żuławach mieszka około 270 tysięcy osób, a blisko 40 procent terenu stanowią obszary depresyjne, które wymagają stałego systemu odwadniania.

Drogi do pól coraz większym problemem

Dużą część dyskusji poświęcono drogom dojazdowym do pól i gospodarstw. Samorządowcy alarmowali, że obowiązujące przepisy utrudniają modernizację dróg biegnących po wałach przeciwpowodziowych, które od lat pełnią funkcję lokalnych tras dojazdowych.

Przedstawiciele Wód Polskich zwracali uwagę, że współczesny ciężki sprzęt rolniczy, ważący nawet 20–40 ton, znacząco obciąża infrastrukturę wałów, które nie były projektowane pod takie warunki.

Według samorządowców koszt budowy dróg na Żuławach jest bardzo wysoki – w niektórych przypadkach sięga nawet 4 mln zł za kilometr, ze względu na trudne warunki gruntowe, gdzie warstwa nośna występuje na głębokości kilku metrów.

Apel o specjalne przepisy dla regionu

W trakcie posiedzenia apelowano o stworzenie specjalnego funduszu na drogi dojazdowe do pól oraz o wprowadzenie odstępstw od ogólnych norm technicznych dla Żuław. Wskazywano, że standardowe przepisy nie odpowiadają realiom regionu.

Podkreślano również konieczność systematycznego utrzymania infrastruktury przeciwpowodziowej, aby uniknąć kosztownych napraw w przyszłości.

Zapowiedziano kolejne spotkanie

Na zakończenie obrad poinformowano, że 22 czerwca na Żuławach odbędzie się wyjazdowe spotkanie z udziałem ministrów infrastruktury, parlamentarzystów i samorządowców. Tematem rozmów będą m.in. wały przeciwpowodziowe, drogi dojazdowe oraz bezpieczeństwo mieszkańców regionu.